浦东机场 虹桥机场 特别提示

受今年第十号台风“安比”影响,上海浦东和虹桥机场7月22...

2018-07-21

  受今年第十号台风“安比”影响,上海浦东和虹桥机场7月22日00:00至20:00期间的部分进出港航班将取消,请旅客及时关注航班动态,合理安排出行。

 

Notice: Flight cancellation due to Ampil
Tropical Storm Ampil is fast-approaching Shanghai, affecting our airports’ flight schedules. Several airlines have made the difficult decision of cancelling certain flights leaving and arriving at Shanghai Pudong Airport and Hongqiao Airport between 0:00 and 20:00 on July 22.
Please ensure that your flight has not been affected before heading to the airport.
Passenger safety is our primary concern and we apologize for any inconvenience this may cause you. Thank you for your understanding.

 

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人民日报:虹桥+浦东 上海机场成我国首个亿级航空枢纽
发布时间:2018-01-04
来源:人民日报  日期:2018-01-04 
      上海浦东国际机场2017年旅客吞吐量首次突破7000万人次,成为北京、香港之后,我国第三座跨过这一台阶的机场;而作为我国首个亿级航空枢纽,去年上海机场集团旗下虹桥浦东两场的旅客总吞吐量则达到近1.12亿人次,也创下历史新高。
      统计显示,浦东机场和虹桥机场的年旅客吞吐量2017年分别达到7000.43万人次和4191.13万人次,两场旅客总量同比增长5.12%;上海两场年起降航班达到760599架次,同比增长2.52%,其中浦东496879架次,虹桥263720架次。同时,浦东、虹桥两大机场继续保持安全运行,分别实现第18个和第30个安全年。截至去年底,已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班,联通全球47个国家和地区的297个通航点。
      也是在2017年,上海两场的年货邮吞吐量首次突破400万吨大关,达到424.36万吨,同比增长9.68%,其中浦东383.56万吨,虹桥40.80万吨。上海成为继中国香港、美国孟菲斯之后,全球第3个、我国内地首个年航空货量400万吨以上的航空枢纽。
上海机场的新一轮建设正在紧锣密鼓地推进。
      浦东机场三期建设的主体工程——南卫星厅——已经于2017年结构封顶。该卫星厅总建筑面积62.2万平方米,总投资206亿元,由两座相连的S1和S2组成,形成工字型整体构型。卫星厅设有83座各类登机桥固定端,可以根据航空公司不同机型组合运营需要,提供从89个到125个大小不等的近机位,能使浦东机场近机位率上升到70%以上,大大提升枢纽服务品质。浦东机场卫星厅将与现有T1、T2形成“航站楼+卫星厅”一体化运营模式,与T1、T2主楼通过旅客捷运系统连接。其中,西侧的S1与现有T1航站楼共同运行,年旅客吞吐量为3680万,向东上航及部分天合联盟外航提供服务;东侧的S2与现有T2航站楼共同运行,年旅客吞吐量为4320万,为南航、国航及其他联盟和航空公司提供服务,形成“南北一体,东西分置”的总体格局。
      上海两场历史最悠久的虹桥T1航站楼则于2014年底正式开始不停航改造,2017年,T1中的A楼已首先竣工投用,T1的B楼随后也已开工改造,预计整幢虹桥T1航站楼将于2018年全面完成改造。