浦东机场 虹桥机场 特别提示

虹桥机场2号航站楼停车库进出口路面施工公告

2018-05-04

各位旅客:
  为了迎接首届中国国际进口博览会,虹桥机场将于5月4日起对2号航站楼P6、P7停车库进出口路面进行翻新改造,施工期约1个半月。施工期间将对车辆进出停车库产生较大影响,请在此期间自驾前往虹桥机场2号航站楼乘机的旅客以及接送车辆,留足停车时间较以往提前抵达机场,以免耽误行程。同时,建议旅客朋友们也可选择公共交通进出机场。感谢您的理解、支持与配合。
  
  
上海虹桥国际机场公司
2018年5月4日

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新民晚报:今起浦东机场二跑道开放Ⅲ类运行 全年适航保障率将提高到99.5%
发布时间:2018-03-01

来源:新民晚报     日期:2018-03-01   版次:07


     本报讯(记者金志刚)从今天起,浦东机场34L跑道Ⅲ类仪表着陆系统(ILS)正式投入使用,浦东机场成为内地民航第一家具有Ⅲ类ILS运行保障能力的民用机场,跻身全球飞机起降运行保障水平最高的民用机场行列。

      浦东机场作为全球最繁忙的门户枢纽机场之一,目前有四条两组平行跑道保障航班起降,二、四跑道在2号航站楼东侧,一、三跑道在1号航站楼西侧。其中,二跑道按民航标准编号为34L-16R跑道。
      根据国际民航组织规定,仪表着陆系统分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类运行,Ⅲ类是目前全球民航最高等级。机场跑道要符合Ⅲ类运行标准,目视和仪表助航设施的设置和完好率都必须满足更严苛的要求。浦东机场采取不停航施工方式,边运营、边改造,对目视助航灯光、标志标牌系统进行功能升级、监控模块扩展,满足了Ⅲ类运行所要求的一系列严格的硬件条件,并于2017年3月30日顺利完成验证试飞工作。 
      34L跑道Ⅲ类运行投入使用后,浦东机场在低能见度条件下的航班运行保障能力将大幅提升,航空器着陆标准由原先的云底高大于30米、能见度大于350米,降低为云底高大于15米、跑道视程大于175米,浦东机场全年适航保障率将提高到99.5%。